生活點滴

我國工程機械行業產品分為20個大高空工作車類，其中像挖掘機、裝載機等市場廣泛、銷量大、競爭激烈的類別往往得到更多的關注，而高空作業車這個小分類卻常常被忽視。

　　但是在最近幾年，JLG、Terex Genie、Haulotte、Aichi、Skyjack和Upright等外資高空作機械巨頭先後進入中國，並且紛紛在華設廠；國內主流工程機械企業徐工、和山推機械等也開始進入高空作業車領域；不僅於此，京城重工、徐州海倫哲、北方交通、星邦、鼎力、孚曼、運想等國內企業的成長業績也相當驚人。是什麼促使如此多的企業開始密切專注高空作業車市場?

　　為此我們采訪了國內工程機械租賃行業新秀——湖南曉載企業管理有限肖崇高空車安先生。肖崇安先生介紹，高空作業車產品應用領域廣泛，幾乎涉及所有的商業和工業領域，得到國內外眾多工程機械企業的重視。

國內外市場的差異化

　　早在2011年，外資企業高空作業車在中國的市場容量已超過10億元人民幣。其中，美國吉尼和JLG占到60%左右的市場份額。30%左右的自行式高空作業車銷售給船廠，主要用於船廠的補漆、焊接、上料、檢修等工作；另30%左右銷售給大中型租賃；剩下的30%左右通過代理商渠道銷售。

　　近年來，國內機械設備廠家不斷發力，京城重工、徐州海倫哲、北方交通、星邦、鼎力、孚曼、運想等一批企業不斷壯大，逐步占領了國內市場，甚至出口海外。

　　以前，船廠作業普遍使用腳手架，但其搭建和拆除用時長，考慮成本和安全性，現在船廠已經廣泛使用高空作業車。在而在汽車、化工、電子、食品、煙草、醫療設備和制藥等領域，高空作業車也被普遍使用。另外一個使用領域就是建築施工領域。

　　關於國內高空作業車的租賃市場問題，肖崇安表示，國外客戶大部分是典型的租賃客戶，而在國內，更多的客戶選擇自己購買。但是考慮到高空作業車數量少、價格高，以及工期緊等問題，越來越多的國內企業轉而向租賃租賃高空作業車。


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以前，船廠作業普遍使用腳手高空作業車出租架，但其搭建和拆除用時長，考慮成本和安全性，現在船廠已經廣泛使高空車用高空作業車。在而在汽車、化工、電子、食品、煙草、醫療設備和制藥等領域，高空作業車也被普遍使用。另外一個使用領域就是建築施工領域。

關於國內高空作業車的租賃市場問題，國外客戶大部分是典型的租賃客戶，而在國內，更多的客戶選擇自己購買。但是考慮到高空作業車數量少、價格高，以及工期緊等問題，越來越多的國內企業轉而高空作業車向租賃租賃高空作業車。

與腳手架、固定平台等相比，高空作業車更安全、更高效，同時租金也高。在美國，常見的1530型高空作業車的月租金是一般建築工人月薪的1/4，而在中國，其租金卻是建築工人月薪的4倍甚至更高。

在中國制約高空作業車發展的因素之一便是廉價的勞動力。但是，近幾年，國內建築工人工資的年增長率超過了7%，而且隨著人口紅利的減弱和通脹的加劇，建築工人的工資會越來越高。人力成本這個不利因素會逐漸轉變成對於高空作業車市場利好的因素。

總而言之隨著社會的發展，影響高空作業車發展的因素將不斷減弱。而高空作業車的租賃市場也將越來越大，越來越成熟。相信在不久的明天，落高空車出租後的腳手架終將走下高空作業的舞台，而國內將會湧現出更多的高空作業車制造企業和租賃。機遇和挑戰同時存在，誰擁有規範的服務，誰能為客戶提供更多的保障、創造更多的價值，誰便主宰未來的高空作業市場。



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　以前，船廠作業普遍使用腳手架，但其搭建和拆除用高空車出租時長，考慮成本和安全性，現在船廠已經廣泛使用高空作業車。在而在汽車、化工、電子、食品、煙草、醫療設備和制藥等領域，高空作業車也被普遍使用。另外一個使用領域就是建築施工領域。
　　
　　關於國內高空作業車的租賃市場問題，國外客戶大部分是典型的租賃客戶，而在國內，更多的客戶選擇自己購買。但是考慮到高空作業車數量少、價格高，以及工期緊等問題，越來越多的國內企業轉而向租賃租賃高空作業車。
　　
　　與腳手架、固定平台等相比，高空作業車更安全、更高效，同時租金也高。在美國，常見的1530型高空作業車的月租金是一般建築工人月薪的1/4，而在中國，其租金卻是建築工人月薪的4倍甚至更高。

在中國制約高空作業車發展的因素之一便是廉價的勞動力。但是，近幾年，國內建築工高空車人工資的年增長率超過高空作業車了7%，而且隨著人口紅利的減弱和通脹的加劇，建築工人的工資會越來越高。人力成本這個不利因素會逐漸轉變成對於高空高空作業車出租作業車市場利好的因素。
　　
　　總而言之隨著社會的發展，影響高空作業車發展的因素將不斷減弱。而高空作業車的租賃市場也將越來越大，越來越成熟。相信在不久的明天，落後的腳手架終將走下高高空工作車空作業的舞台，而國內將會湧現出更多的高空作業車制造企業和租賃。機遇和挑戰同時存在，誰擁有規範的服務，誰能為客戶提供更多的保障、創造更多的價值，誰便主宰未來的高空作業市場。



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昨日上午，武昌臨江大道羅家港泵站附近，一高空作高空作業車業車掛住通信線纜，接連拉倒5根電線杆，將路面截斷。一輛行高空車進中的越野車被電線杆砸中，所幸司機脫險。

上午11時許，趕到臨江大道二七長江大橋看到，全長約50米的路段，5根約10米長的電線杆橫臥在馬路上，最近的一根電線杆連根拔起（如圖）。現場拉起警戒線。電線杆旁，停著一輛黑色越野車，車尾被電線杆砸中變形，頂蓋一側翹了起來，後窗玻璃被震碎。

“我再開慢一點，估計就沒命了。”越野車司機饒先生說。據他介紹，上午9時50分許，他獨自一人駕車，快要駛入二七長江大橋下面時，車輛突然高空車出租被一重物砸中。他下車一看，馬路右邊一根電線杆倒下時砸中車尾部。饒先生嚇出一身冷汗。

越野車身後，還有4根電線杆被扯倒，有5輛車被倒塌的電線杆擋住去路。大貨車司機胡師傅介紹，他正朝武昌方向行駛，前方兩根電線杆接連倒下後，第三根電線杆正要往下倒，他連忙一個急剎，電線高空作業車出租杆倒在車前。

隨後趕來的電力維修人員介紹，該段為4千伏的絕緣高壓線路，電線杆上還掛有通信線纜。當日上午，一輛高空作業車駛入臨江大道，准備左拐入羅家港泵站工地。由於懸在馬路上空的通信線纜位置較低，高空作業車的吊臂不慎將線纜掛到，接連扯斷5根電線杆。

維修高空工作車人員稱，這段線路主要向沿線路燈供電，周邊居民供電未受影響。下午2時許，倒下的電線杆被挪移，被困的5輛車駛離現場。


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近日，徐工隨車2012年申報的“XZJ511高空車0JGK高空作業車”項目榮獲“徐州市科技進步獎三等獎”。此項殊榮的獲得提升了國產高空作業車在中國乃至國際市場的競爭力，而該產品作為附加值相對較高的新產品高空作業車，也將產生巨大的經濟和社會效益。

該項目首台樣車於200高空車出租9年9月份試制成功，並在2010年6月份完成整改定型，該產品為折疊臂高空高空作業車出租作業車系列產品中技術含量最高的一款，主要作業性能在國內同類車中領先，收藏尺寸小，機動性好，行駛及作業穩定性強，可滿足不同層次的市場需求。

XZJ5110JGK高空作業車研制的成功，也是國內高空作業車行業的又高空工作車一革新，增加了國產高空作業車在中國市場的占有率，引領著高空作業車行業的發展方向。


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我國工程機械行業產品分為20個大類，其中像挖掘機、裝高空工作車載機等市場廣泛、銷量大、競爭激烈的類別往往得到更多的關注，而高空作業車這個小分類卻常常被忽視。

　　但是在最近幾年，JLG、Terex Genie、Haulotte、Aichi、Skyjack和Upright等外資高空作機械巨頭先後進入中國，並且紛紛在華設廠；國內主流工程機械企業徐工、和山推機械等也開始進入高空作業車領域；不僅於此，京城重工、徐州海倫哲、北方交通、星邦、鼎力、孚曼、運想等國內企業的成長業績也相當驚人。是什麼促使如此多的企業開始密切專注高空作業車市場?

　　為高空車此我們采訪了國內工程機械租賃行業新秀——湖南曉載企業管理有限肖崇安先生。肖崇安先生介紹，高空作業車產品應用領域廣泛，幾乎涉及所有的商業和工業領域，得到國內外眾多工程機械企業的重視。

國內外市場的差異化

　　早在2011年，外資企業高空作業車在中國的市場容量已超過10億元人民幣。其中，美國吉尼和JLG占到60%左右的市場份額。30%左右的自行式高空作業車銷售給船廠，主要用於船廠的補漆、焊接、上料、檢修等工作；另30%左右銷售給大中型租賃；剩下的30%左右通過代理商渠道銷售。

　　近年來，國內機械設備廠家不斷發力，京城重工、徐州海倫哲、北方交通、星邦、鼎力、孚曼、運想等一批企業不斷壯大，逐步占領了國內市場，甚至出口海外。

　　以前，船廠作業普遍使用腳手架，但其搭建和拆除用時長，考慮成本和安全性，現在船廠已經廣泛使用高空作業車。在而在汽車、化工、電子、食品、煙草、醫療設備和制藥等領域，高空作業車也被普遍使用。另外一個使用領域就是建築施工領域。

　　關於國內高空作業車的租賃市場問題，肖崇安表示，國外客戶大部分是典型的租賃客戶，而在國內，更多的客戶選擇自己購買。但是考慮到高空作業車數量少、價格高，以及工期緊等問題，越來越多的國內企業轉而向租賃租賃高空作業車。

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關於國內高空作業車的租賃市場問題，國外客戶大部分是典型的租賃客戶，而在國內，更多的客戶選擇自己購買。但是考慮到高空作業車數量少、價格高，以及工期緊等問題，越來越多的國內企業轉而向租賃租賃高空作業車。

與腳高空作業車手架、固定平台等相比，高空作業車更高空車出租安全、更高效，同時租金也高。在美國，常見的1530型高空作業車的月租金是一般建築工人月薪的1/4，而在中國，其租金卻是建築工人月薪的4倍甚至更高。

在中國制約高空作業車發展的因素之一便是廉價的勞動力。但是，近幾年，國內建築工人工資的年增長率超過了7%，而且隨著人口紅利的減弱和通脹的加劇，建築工人的工資會越來越高。人力成本這個不利因素會逐漸轉變成對於高空作業車市場利好的因素。

總而言之隨著社會的發展，影響高空作業車發展的因素將不斷減弱。而高空作業車的租賃市場也將越來越大，越來越成熟。相信在不久的明天，落後的腳手架終將走下高空作業的舞台，而國內將會湧現出更多的高空作業車制造企業和租賃。機遇和挑戰同時存在，誰擁有規範的服務，誰能為客戶提供更多的保障、創造更多的價值，誰便主宰未來的高空作業市場。



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高空作業車拉倒5根電線杆 車尾被砸越野司機驚魂 

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在中國制約高空作業車發展的因素之一便是廉價的勞動力。但是，近幾年，國內建築工人工資的年增長率超過了7%，而且隨著人口紅利的減弱和通脹的加劇，建築工人的工資會越來越高。人力成本這個不利因素會逐漸轉變成對於高空作業車市場利好的因素。
　　
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近日，徐工隨車2012年申報的“XZ高空車J5110JGK高空作業車”項目榮獲“徐州市科技進步獎三等獎”。此項殊榮的獲得高空作業車提升了國產高空作業車在中國乃至國際市場的競爭力，而該產品作為附加值相對較高的新產品，也將產生巨大的經濟和社會效益。

該項目首台樣車於2009年9高空車出租月份試制成功，並在2010年6月份完成整改定型，該產品為折疊臂高空作業車系列產品中技術含量最高的一款，主要作高空作業車出租業性能在國內同類車中領先，收藏尺寸小，機動性好，行駛及作業穩定性強，可滿足不同層次的市場需求。

XZJ5110JGK高空作業車研制的成功，也是國內高空作業車行業的又一革新，增加了國產高空作業車在中國市場的占有率，引領著高高空工作車空作業車行業的發展方向。





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