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電動汽車在對抗氣候變化中的作用一直處於激烈的爭堆高機辯中,因為盡管它們直接排放的溫室氣體可能會少一些,但其價格更為昂貴,並且在生產過程中會造成比傳統汽車更多的污染。不過,它們可能還有一些潛在的好處。
相較於傳統汽車,電動車排放的熱量要少20%左右,因此對城市比熱島效應的影響更小。來自美國密歇根州立大學的canbingli領導的團隊稱,如果這樣能降低溫度,空調的使用也會減少,為其提供電力的能源使用量也會相應減少。
以堆高機北京2012年的夏天為例,據該團隊估算,將傳統汽車更換為電動車能減少近1°c的熱量。這又反過來使城市物料架中的空調使用量減少,導致每天排放的二氧化碳量減少10686噸。"減少的空調能源消耗量讓我大吃一驚。"li表示。
該團隊稱,導致城市熱島效應的因素有很多,但最新研究並未把全部因素考慮進來。這使得一些人對上述結果持懷疑態度。
電動車"相較於只考慮熱通量,研究一項緩解對策要復雜得多。"來自加拿大肯考迪亞大學熱島研究組的aligholizadehtouchaei表示,水分平衡料架、風力作用以及建築物和大氣間的相互作用存在復雜的關系,它們都應被考慮在內。拖板車
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